
在他看来,江淮乘用车处于二线偏弱的品牌,如何在新一轮竞争中守住阵地并不容易。横向来看,与江淮同样进行“商转乘”的北汽福田已经将宝沃品牌易手,而江淮旗下乘用车品牌的情况“比宝沃好不了太多”,甚至更差,因此也不排除出售和放弃的可能性。需要指出的是,目前江淮汽车的几大乘用车工厂,除了生产自有品牌之外,还在生产蔚来汽车的纯电动汽车产品。
加上反舰弹道导弹确实需要规模不小的远海目标获取和跟踪体系,一般小国无力构建,使得反舰弹道导弹最终由中国这样的国家研制成功并装备部队。美苏在反舰弹道导弹上都“错过”了研发的机会凭借东风-21D反舰弹道导弹作为核心,搭配上全面的近海作战体系,中国海军在构建远洋海军的同时,已经具备了在一二岛链内有效攻击假想敌以航母为核心的大规模水面舰艇力量的能力。虽然反舰弹道导弹确实在下降高度展开攻击过程中需要减速,但对其进行拦截也不是什么简单的工作,由于弹道导弹的攻击弹道为抛物线,对于水面舰艇而言,其来袭方向是从天顶的高角度,这意味着发射拦截弹的被攻击舰艇与对导弹进行制导的舰艇在位置上是分离的,也就是只有“A射B导”的作战形式才可能抗击来袭反舰弹道导弹。这无疑大大增加了舰队防空反导作战的复杂程度,也为承担攻击一方的解放军提供了更多的突防机会。
ATM行业惨淡,早就不是什么新鲜事儿。近几年,移动支付的日趋成熟与普及,对现金流通领域产生巨大冲击,ATM机生产企业的业绩也难以止跌。记者根据央行公布的历年支付体系运行总体情况计算发现,国内移动支付金额2013年为9.64万亿元,到2017年已变为202.93万亿元。短短5年间,已增长了21倍。
Q:发布会上提到会开放授权加盟商的加盟,是出于什么考虑?未来直营和加盟比例是什么样的?A:我们的直营体系做完今年,基本就稳定了,不会多了,所以后面都是加盟,加盟比例越来越大。以前4S店模式是会提前把车买过去,压货,如果这个车不好卖,它会很痛苦,对现金流有很大的压力,我们不期望合作伙伴去压库存。因为我们的用户已经培养成了不一定要马上拿到车,可能过了两周到四周之间拿车,也是完全可以做到的。而且有了这样体系之后,不会出现价格的波动。
资产减值损失9.64亿元6月中国银行业协会发布的《中国上市银行分析报告2019》指出,资产质量状况以及持续盈利能力等依然是发审委在进行审核时关注的重点。近3年来,广西北部湾银行不良贷款率呈现逐年下降的趋势,但值得注意的是,2018年广西北部湾银行资产减值损失为9.64亿元,较2017年的1.58亿元增加510%。
此外,上市公司与标的公司之间的资金拆借以及关联担保等问题,则有可能成为本次交易中“甩不掉的包袱”。据公告,本次重组前,上市公司与标的公司之间存在资金拆借,交易完成后上述资金拆借将被动变为关联资金拆借,标的公司将于本次重组后三年内逐步偿还TCL集团财务有限公司(下称“财务公司”)提供的50.16亿元贷款。